Неисправность, внешнее проявление и дополнительные признаки

Вероятная причина

Методы устранения

Двигатель при пуске не разворачивается.

Отсутствие или  недопустимое понижение напряжения питающей сети.

Устранить неисправность сети.

Двигатель при пуске гудит и не разворачивается.

Обрыв одной из фаз в обмотке статора или ротора двигателя, в подводящих проводах. Неправильное соединение фаз.

Недопустимое понижение напряжения питающей сети. Двигатель перегружен.

Неисправность приводного механизма.

Найти и устранить неисправность в обмотках статора и ротора. При необходимости заменить ротор. Проверить и поменять местами выводы фаз.

Устранить неисправность в сети.

Проверить нагрузку и снизить ее.

Устранить неисправность в приводном механизме.

При вращении двигатель гудит и перегревается.

Междувитковое замыкание. Короткое замыкание между фазами.

Обрыв одной из фаз.

Устранить неисправность обмотки.

Повышенный перегрев двигателя.

Двигатель перегружен.

Повышено или понижено напряжение сети.

Повреждена витковая изоляция обмотки статора. Повышена температура окружающей среды.

Нарушена нормальная вентиляция. Неисправность вентилятора двигателя.

Снизить нагрузку до номинальной.

Установить номинальное напряжение сети. Отремонтировать обмотку.

Проверить температуру окружающей среды и обеспечить снижение мощности двигателя.

Устранить загрязнения в вентиляционных отверстиях в кожухе и между ребрами станины. Устранить неисправность вентилятора, при необходимости заменить.

Двигатель вращается с сильно пониженной скоростью.

Во время разгона отключилась одна из фаз. Понизилось напряжение питающей сети.

Двигатель перегружен.

Устранить неисправности в питающей сети, аппаратуре.

Устранить перегрузку.

Пониженное сопротивление изоляции.

Загрязнение или отсыревание обмоток статора и (или) ротора.

Разобрать двигатель, прочистить, продуть, просушить обмотки.

Повышенный перегрев подшипников.

Неправильная центровка двигателя с приводным механизмом.

Повреждение подшипников. Избыток или недостаток смазки в подшипниках. Загрязнение смазки.

Проверить центровку. Устранить несоосность валов.

Заменить подшипники. Обеспечить необходимое количество смазки. Промыть бензином

подшипники и заполнить их и подшипниковые камеры необходимым количеством смазки.

Стук в подшипнике.

Повреждение подшипника.

Заменить подшипник.

Повышенная вибрация.

Недостаточная жесткость фундамента. Несоосность вала двигателя с валом приводного механизма.

Неотбалансирован приводной механизм или соединительный элемент (муфта, шкив и т.д.)

Устранить причину.

Проверить балансировку приводного механизма и соединительного элемента. При необходимости отбалансировать.

Искрение под щетками двигателя с фазным ротором.

Перекос щетки.

Загрязнение контактных колец. Недостаточное нажатие на щетки.

Повреждение контактной поверхности колец.

Износ щеток.

Плохая притирка щеток.

Несоответствие марки щетки.

Устранить причину. Протереть контактные кольца. Устранить причину.

Прошлифовать или проточить контактную поверхность колец.

Установить новые щетки. Притереть щетки, протягивая полоски стеклянной шкурки по направлению вращения между кольцами и щетками.

Заменить щетку.

Замыкание контактных колец двигателя или  фазного ротора.

Загрязнение контактных колец и щеточного устройства медноугольной пылью.

Сырая изоляция контактных колец.

Замыкание соединений обмотки с торцов фазного ротора.

Прочистить и продуть контактные кольца и щеточное устройство.

Просушить изоляцию.

Устранить замыкание.