Электродвигатели высокого напряжения 6 и 10 кВ используются на электростанциях в качестве электропривода машин и механизмов (насосы, вентиляторы, мельницы, подъемники и т.д.).

В тепловых и атомных станциях главным образом применяются электродвигатели защищенного исполнения, закрытого исполнения, с замкнутой систе­мой вентиляции и электродвигатели взрывозащищенного исполнения.

Синхронные и асинхронные электродвигатели нашли широкое применение также в сельском хозяйстве, промышленности (нефтега­зодобывающей, нефтеперерабатывающей, металлургической, станко­строительной, горнодобывающей и др.), в электротранспорте, торфо­разработках и других областях народного хозяйства.

Мощность этих машин изменяется от нескольких десятков кило­ватт до десятков мегаватт. По этой причине они требуют пристального внимания к их эксплуатации и обеспечению надежности в работе.

Для электродвигателей высокого напряжения, с точки зрения пе­ренапряжений, важное значение имеет годовое число коммутаций N_г.

Анализ опыта эксплуатации высоковольтных синхронных и асинхрон­ных электродвигателей показывает, что величина N_г в значительной степени зависит от назначения технологического агрегата, приводом которого служит электродвигатель. В связи с этим N_г изменяется в широких пределах: от нескольких коммутаций в год до нескольких сот или тысяч в сутки.

Поэтому при прогнозировании уровня внут­ренних перенапряжений на изоляции электродвигателей необходимо знать вероятность возникновения перенапряжений при разных комму­тациях с учетом технологического назначения агрегата.

В ряде случаев высоковольтные электродвигатели имеют гальва­ническую связь с воздушными сетями, например, если электродвига­тели работают в торфоразработках, на открытых карьерах, в сетях соб­ственных нужд электростанций, от которых по воздушным линиям питаются ближайшие населенные пункты или отдельные промышлен­ные предприятия. В этом случае для изоляции машин важное значе­ние имеют грозовые перенапряжения.