Основные технические характеристики крановых электродвигателей с фазным ротором

Основные технические характеристики крановых электродвигателей с короткозамкнутым ротором

Электродвигатели крановые серий MTH, 4MT, 4MTM, 4MTH, MTKH, 4MTK, 4MTKM предназначены для работы в электроприводах металлургических агрегатов и подъемно-транспортных механизмах всех видов в макроклиматических районах с умеренным (У), тропическим (Т), умеренно-холодным (УХЛ) и общеклиматическим (О) климатом в условиях, определяемых категорией размещения 1 по ГОСТ 15150.

Расшифровка обозначения двигателей:

МТ, 4МТ - обозначение серии;

К - с короткозамкнутым ротором (отсутствие буквы обозначает с фазным ротором).

Н - класс нагревостойкости изоляции;

М - модернизированный;

011, 012, 111, 112, 211, 311, 312, 411, 412, 511, 512, 611, 612, 613 - условное обозначение габарита (первая цифра) и длины станины (вторая и третья цифры) серии МТ;

132, 200, 225, 280 – высота оси вращения серии 4МТ, мм;

S, M, L - условное обозначение длины станины серии 4МТ;

А, В - длина сердечника статора;

6, 8, 10, 6/12, 6/16, 6/20, 4/24 – число полюсов.

Число полюсов двухскоростных двигателей разделяется чертой.

Б - со встроенными датчиками температурной защиты;

У1, УХЛ1, О1, Т1 – вид климатического исполнения по ГОСТ 15150.

Двигатели также пригодны для эксплуатации в условиях категории размещения 2 по ГОСТ 15150.

Нормальные значения климатических факторов внешней среды при эксплуатации двигателей регламентированы ГОСТ 15150 и ГОСТ 15543.1 для различных видов климатического исполнения, при этом:

- верхнее значение рабочей температуры окружающего воздуха +50°С;

- нижнее значение рабочей температуры:

для У1 - -45°С;

для УХЛ1 - 60°С;

для Т1 - +1°С;

- относительная влажность: для У1, УХЛ1 - 80% при 15°С;

для Т1, О1 - 80% при 27°С.

Двигатели предназначены для эксплуатации в следующих условиях:

- высота над уровнем моря до 1000м;

- окружающая среда  не  взрывоопасная, не  содержащая токоведущей пыли, агрессивных газов и паров в концентрациях, разрушающих металлы и

изоляцию;

- значение запыленности - до 100 мг/м³.

Двигатели изготавливаются в одно- и двухскоростных исполнениях частоты питающей сети 50 или 60 Гц на номинальное напряжение 380В при соединении обмоток в звезду и на 200/380В - при соединении обмоток  статора соответственно в треугольник и в звезду. Количество выводных концов - 3 или 6, в зависимости от схемы соединения обмоток.

Двигатели могут быть изготовлены и на другие стандартные напряжения от 220 до 660В.

Схема соединения фаз обмотки статора и подключение ее к трехфазной сети помещена на внутренней стороне крышки коробки выводов каждого двигателя.

Номинальные данные двигателей указываются на фирменной табличке, размещенной на корпусе.

Основным номинальным режимом работы для двигателей является повторно-кратковременный режим S3 - ПВ=40% по ГОСТ 183.

Допускается работа двигателей и в других режимах:

- в повторно-кратковременном S3- ПВ15, 25, 60 и 100%;

- в кратковременном S2 - 30 и 60 мин.

Отношение напряжения между кольцами фазного ротора к номинальному току ротора при ПВ 40% и частоте 50 Гц, должно быть:

(12+1,8)В/А -  для двигателей мощностью до 10 кВт;

(4+0,6)В/А  - для двигателей мощностью свыше 10 до 40 кВт;

(1,8+0,8)В/А -  для двигателей мощностью свыше 40 кВт.

Двигатели изготавливаются с изоляцией обмотки класса нагревостойкости Н по ГОСТ 8865.

Допустимое превышение температуры обмоток статора и  ротора над температурой окружающей среды, замеренное методом сопротивления, должно быть не более 115°С, а стержневой обмотки ротора - 125°С. При температуре окружающего воздуха выше +50°С мощность двигателей должна быть снижена на 1,3% на каждый градус повышения температуры.

Допустимая температура нагрева подшипников - не более 120°С.